时间过的真快，另有一周的时间2020年就要已往一半的时间了，进入6月汽车市场也要进入了传统的淡季时期，各大品牌为了争夺今年的黄金三月是各显神通。大多数车企都在今年下半年摆设了不少新车型公布，今天我们就要来盘货一下丰田下半年推出的四款新车型，这四款新车都是比力重磅的车型，而且其中有两款是首次国产引进值得期待。全新一代汉兰达全新一代汉兰达其实在外洋以及上市已久了，可是因为现在在售的国产汉兰达物料（零配件）条约尚未到期且有剩余所以一直没有国产引进，再加上国产前还需要测试所以要比外洋版慢不少，不外今年下半年国产全新一代汉兰达就能和大家晤面了。全新一代汉兰达基于TNGA架构打造，外观和内饰进步显着。
但唯独缺少了现款车型的宝器感受，不外内饰部门越发精致豪华，也算是弥补了外观的缺失，尺寸方面没有显着进步，这也是TNGA架构车型通病。可是动力方面有惊喜，海内版预计会延续现款的2.0T动力总成，可是变速箱会升级为8AT变速箱，此外2.5L双擎版本也将引进，这是国产汉兰达首次泛起了混动车型。
全新威飒（Venza）对于丰田来说大五座SUV市场属于空缺领地，一直以来丰田仅有汉兰达的五座车型能充当大五座SUV，可是汉兰达的主力销量都是七座版，五座版仅仅是样子货而已。所以丰田急需一款能和冠道、UR-V等合资大五座SUV正面硬刚的车型。于是丰田计划引进全新一代Venza（威飒），这款车是基于TNGA架构打造而来，算是汉兰达的姊妹车了，可是它仅提供五座版本，造型也越发运动，线条流通属于溜背车型。
内饰方面运动豪华条理感不错，而且中控屏不再遮挡视线。动力方面预计2.0L自吸以及2.5L混动版本，与RAV4共享动力总成。
全新—塞纳凭据丰田工厂的招标文件以及刚刚在外洋公布全新一代塞纳来看，国产版的全新塞纳或将在今年下半年与外洋版同步公布，也就是说车友们可以在第一时间买到国产新塞纳。全新塞纳基于TNGA架构打造，它的竞品主要为别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型。
相比老款塞纳新款越发修长尺寸更大，车内空间显著提升接纳了全新的设计语言，而且分为基础版、豪华版以及运动版三种气势派头。内饰方面同样是进步显着，接纳了丰田最新设计理念，相比老款越发豪华大气，而且档次感提升显着。
动力方面不出意外海内应该仅提供混动版本，2.0T或2.5L自吸版本尚未有明确消息。而且有望提供E-Four电子四驱版。卡罗拉L在售的卡罗拉虽然是去年才推出的新款车型，可是在空间方面和许多A+级的紧凑轿车相比还是些许差距，于是丰田计划在今年下半年推出卡罗拉的加长版车型，轴距直接加长到2800mm，让后排空间大幅提升。
外观内饰没有变换，延续了现有车型的气势派头。动力方面预计有两种设置，一种为1.5L自吸三缸直喷发念头，一种是1.8L+电机的双擎动力，未来1.2T车型或许被1.5L三缸机所替代。总结：这四款丰田车型可以说是没有上市就已经火了，这四款车都是丰田今年的重磅车，而且受到了消费者的关注，尤其是国产的威飒和塞纳属于首次国产正规引进，填补了丰田的空缺领域，可是这四款车上市后到底能火还要看实际销量，究竟真实的市场反馈才是最重要的。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并谢谢！。
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